به نقل از «خبرگزاری برنا»

بررسی پیکاپ‌های صفر کیلومتر بازار

تاریخ انتشار: ۲۱ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۳۱۱۵۷۸

چند سالی است که بازار پیکاپ‌‌ها در ایران داغ شده و محبوبیت آن‌ها رو به افزایش است. وانت‌بارهای دوکابین، مانند تویوتا هایلوکس، گزینه مناسبی برای آفرود هستند و بسیاری از دوست‌داران آفرود هنگام خرید خودرو سراغ پیکاپ‌ها می‌روند

چند سالی است که بازار پیکاپ‌‌ها در ایران داغ شده و محبوبیت آن‌ها رو به افزایش است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وانت‌بارهای دوکابین، مانند تویوتا هایلوکس، گزینه مناسبی برای آفرود هستند و بسیاری از دوست‌داران آفرود هنگام خرید خودرو سراغ پیکاپ‌ها می‌روند. این گونه از خودروها به عنوان خودروی کار نیز استفاده می‌شوند و در واقع کاربردهای مختلفی را ارائه می‌دهند.

پیکاپ تویوتا هایلوکس یکی از محبوب‌ترین پیکاپ‌ها در بازار ایران است که این روزها با قیمت زیادی معامله می‌شود. متاسفانه ممنوعیت واردات خودرو سبب شد تا مدل‌های جدید این خودرو و سایر پیکاپ‌ها به بازار ایران نرسند.

خودروسازان داخلی که متوجه رشد بازار پیکاپ شدند، مدل‌های مختلفی را به خط تولید خود آوردند، تا مونتاژ و عرضه کنند. عمده این پیکاپ‌ها از برندهای چینی هستند که داخل کشور مونتاژ می‌شوند.

بنابراین اگر قصد خرید یک پیکاپ صفر کیلومتر را دارید، باید سراغ نسخه‌های چینی مونتاژ داخل بروید. از آن جایی که قیمت خودرو در بازار ایران دائما در حال رشد است و موارد زیادی بر آن تاثیر دارد، پیکاپ‌های چینی نیز با قیمت نسبتا بالایی به فروش می‌رسند.در صفحه قیمت روز خودرو https://bama.ir/price باما می توانید قیمت لحظه ای خودرو را مشاهده کنید.

خودروسازان مختلفی مانند ایران‌ خودرو، مکث موتور، کرمان موتور و ... خط تولید پیکاپ را ایجاد کرده‌اند و محصولات خود را به فروش می‌رسانند.

کی ام سی T8

شرکت کرمان موتور با خودروسازی چینی جک همکاری می‌کند و محصولات مختلفی از این برند را به بازار ایران عرضه کرده است. کرمان موتور برند جدید KMC را معرفی کرد و محصولات جک را با این نام تجاری به بازار می‌فرستد. پیکاپ کی ام سی تی 8 از سال 99 وارد کشور شد. این پیکاپ چینی طراحی زیبایی دارد که یادآور پیکاپ‌های آمریکایی است. علاوه بر آن، با رنگ‌های جذابی عرضه می‌شود و به همین خاطر توانسته نظر قشر جوان جامعه را به خود جلب کند.

این خودرو از سیستم تعلیق جناغی دوبل با فنر مارپیچ در قسمت جلو و سیستم فنر تخت در بخش عقب استفاده می‌کند. ویژگی مهم دیگر آن، سیستم دو دیفرانسیل سه حالته با قفل برقی و زاویه ورود و خروج 30 و 23 درجه‌ای است که در آفرود کمک می‌کند.

موتور 2 لیتری توربوشارژ کی ام سی تی 8 می‌تواند 174 اسب‌بخار قدرت و 290 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. این نیرو از طریق یک گیربکس 6 سرعته دستی به چرخ‌ها منتقل می‌شود.

این پیکاپ چینی به تجهیزاتی مانند کروز کنترل، کنترل ایستایی در سربالایی، ترمز کمکی، تنظیم ارتفاع نور، دو ایربگ، کی‌لس استارتر و گرمکن آینه‌های جانبی مجهز شده است.

کرمان موتور این محصول را با قیمت 1.08 میلیارد تومان عرضه می‌کند؛ اما در بازار قیمتی برابر 2.1 میلیارد تومان دارد.

کلوت

شرکت ماموت خودرو، پس از ممنوعیت واردات خودرو، شریک چینی دایون را برای خود انتخاب کرد تا محصولات این خودروسازی چینی را وارد ایران کند. ماموت خودرو نام برند جدید خود را مکث موتور انتخاب کرد و در سال 1400 پیکاپ دایون V5 را ارائه داد. البته این پیکاپ نهایتا با نام کلوت به بازار عرضه شد. ویژگی‌های آفرودی کلوت شامل سیستم دو دیفرانسیل سه حالته و زاویه ورود و خروج 29 و 24 درجه است.

پیکاپ کلوت به پیشرانه 2.4 لیتری توربوشارژ میتسوبیشی مجهز شده است، که 215 اسب‌بخار قدرت و 320 نیوتن‌متر گشتاور دارد. گیربکس کلوت از نوع 6 سرعته دستی است؛ اما مکث موتور در سال 1401 نسخه اتوماتیک آن را نیز به بازار عرضه کرد.

پیکاپ کلوت در بحث آفرود، عملکرد متوسطی را ارائه می‌دهد. این خودرو تجهیزاتی مانند کروز کنترل، ترمز کمکی، نمایشگر 9 اینچی لمسی، کی‌لس استارتر، تنظیم برقی صندلی راننده، گرمکن آینه‌های جانبی و ... دارد. می‌توان ادعا کرد که امکانات رفاهی کی ام سی تی 8 کمی بیش‌تر از پیکاپ کلوت است.

قیمت خودرو کلوت در بازار به 1.83 میلیارد تومان می‌رسد. اما مکث موتور آن را با قیمت 1 میلیارد تومان عرضه می‌کند.

آمیکو آسنا

شرکت ارس خودرو در سال 1397 پیکاپ آمیکو آسنا را به بازار ایران آورد تا در دسترس قشر متوسط جامعه باشد و جای هایلوکس را برای آن‌ها پر کند. اما با ناآرامی‌های بازار خودرو، این پیکاپ نیز اکنون به قیمت 1.76 میلیارد تومان رسیده است.

آمیکو آسنا ظاهر جذابی دارد و واقعا شبیه به یک آفرودر حرفه‌ای طراحی شده است؛ اما با توجه به توانایی‌های آن، نباید انتظار زیادی در مسیرهای آفرودی داشته باشید.

موتور آن تحت لیسانس شرکت میتسوبیشی بوده و از نوع 2.4 لیتری و دوگانه‌سوز است. خروجی این پیشرانه 143 اسب‌بخار قدرت و 200 نیوتن‌متر گشتاور است که توسط گیربکس 6 سرعته دستی (با دنده کمکی) به سیستم دو دیفرانسیل آن با قفل اتومات، منتقل می‌شود.

آمیکو آسنا تجهیزات و امکانات محدودی دارد. برای مثال، برخلاف دو پیکاپ قبلی، کروز کنترل، کنترل کشش و پایداری، ترمز کمکی، مه شکن، کی‌لس استارتر و گرمکن آینه‌های جانبی را ندارد.

امکانات این خودرو در نمایشگر 7 اینچی لمسی، تنظیم برقی آینه‌های جانبی، تهویه اتوماتیک، نویگیشن، دوربین عقب و دی‌لایت خلاصه می‌شود.

همان گونه که ذکر شد، این خودرو در بازار قیمت 1.76 میلیارد تومانی دارد؛ اما قیمت نمایندگی آن 1.05 میلیارد تومان است. این شرکت نسخه اتوماتیک آسنا را نیز اخیرا عرضه کرده که موتور توربوشارژ دارد.

منبع: سایت خرید خودرو باما https://bama.ir/car

 

محتوای این مطلب تبلیغاتی است و توسط سفارش‌دهنده، تهیه و تنظیم شده است

آیا این خبر مفید بود؟

نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: خودرو قیمت خودرو بررسی پیکاپ خودرو صفر کیلومتر آینه های جانبی میلیارد تومان کرمان موتور بازار ایران آمیکو آسنا مکث موتور پیکاپ ها کی ام سی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۳۱۱۵۷۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

رانت ۴ میلیارددلاری مونتاژکاران؛ التهاب بازار خودرو نخوابید

آفتاب‌‌نیوز :

 اخیراً گمرک ایران لیست ۱۰۰ واردکنندۀ نخست به‌لحاظ ارزش دلاری در سال ۱۴۰۲ را منتشر کرد، نکتۀ قابل‌توجهی که در این لیست و بین شرکت‌هایی که بیشترین میزان ارز را در سال گذشته دریافت کرده‌اند به چشم می‌خورد، نقش پررنگ شرکت‌های خودروساز مونتاژی است.

همان‌طور که در پیوست شماره ۲ گمرک مشخص است، اکثر خودروسازان مونتاژی، در لیست بیشترین دریافت‌کنندگان ارز در سال ۱۴۰۲ قرار دارند، به‌عنوان مثال در سال ۱۴۰۲ صنایع خودروسازی مدیران حدود ۱ میلیارد دلار، کرمان موتور حدود ۷۵۰ میلیون دلار، کوروش موتور آریا حدود ۶۳۵ میلیون دلار و بهمن موتور حدود ۴۰۰ میلیون دلار ارز دریافت کرده‌اند.

واردات ۸.۴ میلیارددلاری قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال ۱۴۰۲

لازم به ذکر است محمد رضوانی‌فر معاون وزیر اقتصاد و رئیس‌کل گمرک ایران درباره حجم واردات قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال گذشته عنوان داشت: در سال ۱۴۰۲ به‌میزان ۸ میلیارد و ۳۸۰ میلیون دلار اجزاء و قطعات خودرو و موتورسیکلت از گمرکات ترخیص و وارد کشور گردید.

همچنین رضوانی‌فر اضافه کرد: این میزان واردات قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال ۱۴۰۲ به‌لحاظ ارزش ۳۲.۶۹ درصد نسبت به مدت مشابه سال ماقبل رشد داشته است.

وی در خصوص عمده‌ترین شرکت‌های واردکننده اجزاء و قطعات خودرو در سال ۱۴۰۲ بیان کرد: صنایع خودروسازی مدیران با ۱۳ درصد، کرمان موتور با ۹.۶۵ درصد و کوروش موتور آریا با ۵.۳۵ درصد از ارزش کل واردات اجزاء و قطعات خودرو، بیشترین میزان را به خود اختصاص دادند.

چرا با تخصیص میلیارد‌ها دلار به شرکت‌های مونتاژکار همچنان بازار خودرو ملتهب است؟

سؤالی که در اینجا مطرح می‌شود این است؛ با توجه به سهم بخش خودرو در سبد ارزی کشور، که سهم بسیار قابل‌توجهی است چرا همچنان چالش خودرو در اقتصاد ایران حل نشده است؟ گفتنی است دیگر نکته‌ای که باید به آن اشاره کرد، عدم ایجاد اشتغال برای جمعیت قابل‌توجهی توسط شرکت‌های مونتاژکار با توجه به تخصیص ارز ۳-۴ میلیارد دلاری به آنهاست.

همچنین دیگر نکته‌ای که برخی از کارشناسان مطرح می‌کنند این است؛ آیا این امکان وجود نداشت بخشی از ارز‌های تخصیص داده‌شده به شرکت‌های مونتاژکار صرف واردات خودرو شود؟ چرا که با این میزان ارزی که به این شرکت‌ها تخصیص داده شده است، می‌توان تعداد قابل‌توجهی خودروی باکیفیت وارد کشور کرد که یقیناً می‌تواند از التهابات بازار خودرو بکاهد.

منبع: خبرگزاری تسنیم